6. Conducir en India: 4 reglas de oro

El post de hoy esta dedicado a las reglas de oro del transporte por carretera. Si, ya se que aun tengo que ponerme al dia con las ciudades que hemos visitado, pero es que en las ultimas horas hemos tenido el honor de saber como funciona el tema de conducir en carretera, y he creido que merece un post en si.

Hasta ahora hemos estado viajando en tren o el otro dia en un autobús nocturno (lo que tambien merecería algunos comentarios), pero hasta ahora no habíamos viajado de dia y por tanto no habiamos tenido ocasión de ver el paisaje. Por ello, y aprovechando que habia un par de monumentos que no estaban en la ruta turística principal alquilamos un taxi con conductor para que nos llevara a visitarlo. Dicho esto, comencemos con la regla de oro: EN INDIA TODO ES POSIBLE. Y ojo, que no lo digo yo, sino que lo dijo el conductor del taxi. Basándonos en esta ley universal de la conducción en India, vamos a pasar a dar algunos detalles y normas de circulación.

Regla numero 1: para conducir es necesario que una mano este constantemente presionando el claxon, que a ser posible no debe dejar de sonar. Lo cierto es que tiene una funcion mas bien practica relacionada con la siguiente regla.

Regla numero 2: los intermitentes son inútiles, y tambien lo son los espejos retrovisores. De hecho, los espejos retrovisores es mejor bien arrancarlos o bien llevarlos cerrados para que nadie te los arranque. Por tanto el claxon se convierte en una herramienta fundamental para avisar al resto de conductores que les vas a adelantar, para ahuyentar a los perros y vacas de la carretera, para hacer ruido, para demostrar que tu claxon suena mejor que el del vecino, etc. Etc.

Regla numero 3: Si por algun motivo el conductor tiene que escupir, pues facil: abre la puerta, se agacha, y escupe, todo esto con el coche en marcha.

Por ultimo la regla numero 4: en la autopista, como en la ciudad o en cualquier carretera, todo es posible, lo cual incluye encontrarse vacas caminando por medio de la autopista y coches viniendo en dirección contraria en tu carril en lugar de en su lado de la autopista.
Ahhh…. Una cosa mas… ¿Qué ocurre si se venden mas tickets de autobús que asientos? Pues muy facil: se meten unos taburetes y el exceso de viajeros se sientan en estos taburetes en el medio del pasillo… a esto le llamo yo optimizar el espacio.

En fin, que creo que con haberlo visto una vez ya nos ha valido… menos mal que el resto de viajes van a ser en tren!!!